Казанлък отделя 100 000 евро за ремонт на пътя Черганово–Овощник
🤖 Обобщено от AI редактор- 100 000 евро с ДДС за ремонта
- 4 645 кв. метра увредена пътна настилка
- Гласуване в Общинския съвет на 30 юли 2026 г.
- Оглед на терена на 9 юли 2026 г.
- Изпълнител — фирма „Щрабаг“ ЕАД, София
Общинският съвет в Казанлък предстои да гласува на 30 юли 2026 г. предложение на кмета Галина Стоянова за спешен ремонт на ключов участък от четвъртокласната пътна мрежа между селата Черганово и Овощник. Инвестицията е в размер на 100 000 евро с ДДС и вече е заложена в актуализираната инвестиционна програма на общината. Количествено-стойностната сметка предвижда възстановяване на 4 645 квадратни метра пътна настилка с компрометирано покритие. Ако съветниците одобрят предложението, изпълнението ще бъде поверено на фирма „Щрабаг“ ЕАД – София, с която общината вече има действащ рамков договор за пътно строителство и поддръжка. За хората от двете села това означава край на едно от най-неудобните препятствия в ежедневието им – опасен и разбит участък, който затруднява придвижването между общините.
Решението не идва изневиделица. На 9 юли 2026 г. специална комисия, назначена със заповед на кмета, е направила обстоен оглед на терена – заснела е, измерила и маркирала най-критичните точки от трасето. Именно тези данни стоят зад точната цифра от близо 4 645 квадратни метра компрометирана настилка, която сега чака одобрение на финансиране.
Историята зад заглавието всъщност е за реда, по който се стига до подобни решения – от сигнал или наблюдение на терен, през официален оглед и количествена сметка, до вкарване в бюджета и най-накрая гласуване. Това е бюрократичен, но необходим път, който рядко се вижда отстрани.
Това, което прави случая показателен, е именно бавната, но проследима административна логика зад една привидно проста новина за „ремонт на път“. Не става дума за импулсивно решение, а за поредица от стъпки – оглед, измерване, включване в инвестиционна програма – които показват как местната власт обосновава разходите си, преди да поиска одобрение. Може да се спори доколко този процес е достатъчно бърз за жителите, които вероятно години наред са карали по разбитата настилка, но самата прозрачност на процедурата заслужава внимание.
Другото, което си струва да се отбележи, е че изпълнението остава в ръцете на един и същи изпълнител чрез рамков договор – практика, която ускорява нещата, но същевременно поставя въпроса доколко конкуренцията в тези поръчки е реална. Не е задължително това да е проблем, но е основателен въпрос, който местната общественост има право да зададе.



